Service in industrial manufacturing is a field with a lot of potential for development. The industrial automation company SICK rises to the challenge by developing a service-oriented business model. The disadvantages of the free of charge loan for customers, created the idea to implement a rental model for the testing phase. This bachelor thesis analyzes the service implementation in manufacturing industries and classifies the rental model in the context of service-oriented business models. Further the rental model on the example of a non-contact motion sensor is evaluated and further characteristics are developed. Moreover, the loan and rental process are compared in order to analyze the effort created by the rental model. The main goal is to analyze the need of a service-oriented business model to make a recommendation about the implementation for other products besides the non contact motion sensor. To develop a theoretical background of the topic of service-oriented business models, the researcher refers to literature in the field of service in manufacturing and business models. A practical approach applies to the analysis of the development of the rental model as a business model. Further,expert interviews are conducted to make a recommendation based on the expert’s opinions. In conclusion, manufacturers have further potential to develop service-oriented business models. The core business of the industry is manufacturing which makes it risky to further develop the service portfolio. The findings indicate that the rental model as a service-oriented business model should be an additional option for the testing phase for higher priced products at SICK.
Mit Industrie 4.0 und dem Internet der Dinge werden Produkte intelligenter und vernetzter. Sie erzeugen mehr Daten. Diese Daten können über die Cloud allen Beteiligten zielgerichtet zur Verfügung gestellt werden, um bessere und schnellere Entscheidungen zu treffen oder Prozesse zu automatisieren und zu optimieren.
In Zukunft werden jene Unternehmen entscheidende Wettbewerbsvorteile haben, die aus diesen Daten wertvolle Informationen erzeugen, um die eigene Produktivität zu erhöhen, sich entlang der Supply Chain zu vernetzen oder Werte für Kunden zu erzeugen und damit in eine Digitale Wertschöpfung einzusteigen.
Current work aimed to conduct the market research for premium surgical power systems market segment in China. Qualitative and quantitative primary and secondary researches were completed in order to set the right strategical direction for service, weight the opportunities in the market, set the right models and methods for service. Research results are describing the demand on service, mechanics of the business and the benchmark of the segment. Customer's profile, sales channels, service portfolio and 5 Ps for the service of surgical power systems were completed.
Die Abteilung Warranty Handling der MAN Truck & Bus AG strebt eine qualitativ höherwertigere Antragsbearbeitung im Rahmen der Gewährleistungsabwicklung an. Darauf aufbauend gerät das Thema der Kundenzufriedenheit zu einer zentralen Zielgröße für diese Abteilung. Dieses Ziel lässt sich in mehrstufigen Absatzsystemen erschwert steuern, da die Nutzfahrzeughersteller nur selten in direktem Kundenkontakt stehen. Die persönliche Kundeninteraktion findet vermehrt in der Werkstatt statt, insbesondere im Falle von Gewährleistungsreparaturen. In diesem Zusammenhang bestätigt die Wissenschaft, dass von einem positiven Effekt der Händlerzufriedenheit auf die Kundenzufriedenheit ausgegangen werden kann. Die vorliegende Arbeit gibt im ersten Teil einen Überblick über die theoretischen Grundlagen von händler- und kundenzufriedenheitsrelevanten Kriterien im Kundendienst und B2B Geschäftsbeziehungen. Hierbei werden die Strukturen und Beziehungen der Wirtschaftsakteure Hersteller-Händler-Kunde in der Nutzfahrzeugbranche näher betrachtet.
Der zweite Teil beschreibt die praktische Gewährleistungsantragsprüfung der MAN Truck & Bus AG und widmet sich den kundenzufriedenheitsrelevanten Zielen. Anschließend wurden – in Zusammenarbeit mit den nationalen Importeuren – zufriedenheitsrelevante Kriterien der Gewährleistungsabwicklung identifiziert. Aufbauend darauf wurde eine empirische Studie mit 169 Händlern durchgeführt, um mögliche Schwachstellen aufzudecken und diese zu optimieren. Die Umsetzung der Erkenntnisse und Empfehlungen sollen im ersten Schritt die Händlerzufriedenheit positiv beeinflussen und sich somit positiv auf die Zufriedenheit der Kunden auswirken.
In cooperation with the Customer Relationship Management and Communication department at Volkswagen AG the thesis “The future of Service Marketing in the automotive industry” was written. The sales part of After Sales is relatively small compared to the total turnover, but it is the biggest part of benefits of a car manufacturer. This is just one reason why After Sales has such a big relevance in the automotive industry. This thesis defines After Sales and Service Marketing, gives reasons for the importance of After Sales and details how to attract the right customer groups in the context of After Sales. Additionally, it is discussed how customer needs are best addressed and fulfilled, and what kind of new Service Marketing tools could help Volkswagen to exploit the full market potential of its after sales division. The data on which this paper is based was drawn from various company-internal and external sources. The most important company-external data sources were articles about the after sales practices of other car manufacturers and companies of completely different industries. With regards to internal sources, this paper is based on internal best practices and data collected in an expert workshop regarding the internal visions that are shaping the future of Service Marketing. The given data was qualitatively analysed and resulted in a collection of potential Service Marketing tools for the international Brand Volkswagen Cars markets. The most important findings are new digital communication tools, new customer relationship tools and point of sales tools.