Refine
Year of publication
Document type
- Bachelor Thesis (515) (remove)
Language
- German (515) (remove)
Has full text
- No (515) (remove)
Is part of the Bibliography
- No (515)
Keywords
- Digitalisierung (19)
- Personalentwicklung (14)
- Nachhaltigkeit (12)
- Marketing (11)
- Recruiting (11)
- Social Media (9)
- Marktanalyse (8)
- Automobilindustrie (7)
- Change Management (7)
- China (7)
Course of studies
Analyse der Berufsgruppe Architekten zur Ermittlung einer zielgruppengerechten Kommunikation für einen Baustoffhersteller
Analysis of the occupational group of architects to determine a communication appropriate to the target audience for a building materials manufacturer
This thesis deals with the specialties of addressing the occupational group of architects in Germany. It examines their role and approach in the process of buying building material with the aim of finding out a suitable way for a building materials manufacturer to communicate with the target audience. For this purpose a secondary analysis of architects is carried out and replenished with a primary data acquisition.
After analyzing the work, role and way of obtaining information of the architect the theory of corporate communication is explained. This chapter shows the requirements and possibilities and examines the features of communication for a business-to-business company. Following the primary data acquisition in the form of expert interviews is carried out. In conclusion the outcome of the secondary and primary research is merged, which allows the derivation of a recommended course of action.
The results show that architects have a powerful role in the buying center and therefore a tremendous influence on the buying process of building materials. However it emerges to be difficult to address the target audience, since they communicate in a passive way. Furthermore the study identifies that architects are artists and builders in one person. This is why it is important to them that their projects do not only look good but are also functional. Another result is that architects often do not feel respected as experts, although they have a wide specialized knowledge. Moreover the research shows that the target audience has to face new challenges with every project, which is why they are always searching for new inspiration and ideas. Finally it emerges that architects feel a special enthusiasm for their occupation and work as well as architecture in general.
From the insights gained it could be derived that the appropriate way to communicate with architects is in two phases. On the first stage the attention of the target audience needs to be won in the right moment, which is why the manufacturer has to show a steady presence. In the second phase the company has to provide all information needed to the architect. In conclusion of this thesis it is highly recommended for building materials manufacturers to address architects in an appropriate way because in the long run it will improve the market position of the company.
Analyse der Einflussfaktoren auf die Zulassungen von privaten Personenkraftwagen in Deutschland
(2020)
Emissionen sind zu einem kontroversen Thema im Straßenverkehr avanciert, wodurch die Zulassungen von privaten Personenkraftwagen beeinflusst werden. Neben Emissionen beeinflussen weitere Faktoren die Zulassungen, wie Urbanisierung und Car-Sharing- Angebote. Die vorliegende Bachelorarbeit untersucht, wie sich aktuelle Einflussfaktoren auf die Zulassungen privater Personenkraftwagen in Deutschland auswirken. Des Weiteren wird untersucht, welche Auswirkungen Restriktionen infolge von Emissionszielen auf herkömmliche Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotoren haben. Restriktionen in Kombination mit industriellen Innovationen, gaben den Anstoß für die Einführung von Elektromotoren. Ziel ist es, den Stellenwert des Personenkraftwagens in Deutschland zu bewerten und Einflussfaktoren auf die Zulassungen nach Motorart zu analysieren. Aktuelle verkehrsbezogene Trends wurden recherchiert und mit Hilfe von aktuellen quantitativen sowie qualitativen Studien evaluiert. Die Ergebnisse geben Auskunft darüber, welche Faktoren die Zulassungen insgesamt und von Elektroautos beeinflussen und welche dieser Faktoren eine Auswirkung die nachhaltige Entwicklung des Personenverkehrs haben.
Public- Private Partnership sind aus der Welt der Zusammenarbeit zwischen der öffentlichen Hand und den privaten Partnern nicht mehr wegzudenken. Diese Art der Zusammenarbeit ist durch ihre verschiedenen Auslegungen sehr weit gegliedert. Die Arbeit gibt einen Überblick über PPP und ihre Risiken und Chancen und legt allgemeine Ziele für gelungene Projekt fest. Für die Überprüfung dieser Ziele wird das Projekt der „Konstruktion der Linie 2 und Zweiglinie Av- Faucett – Gambeta des Basisnetzwerks der Metro Linien in Lima und Callao“(vom spanischen: „Construcción de la Línea 2 y Ramal Av. Faucett – Gambeta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao”) verwendet. Das Projekt wird mit den verwendeten Projektmanagementfaktoren aus dem theoretischen Teil (z. Bsp.: Risiken und Chancen, Ziele, Kriterien) vorgestellt. Abschließend erfolgt eine Analyse des theoretischen und praktischen Teils, um eine Aussage darüber zu treffen, ob PPP eine gute Finanzierungs- und Durchführungsmethode für die öffentliche Aufgabe darstellen. Diese Analyse wird durch die Anwendung des magischen Dreiecks des Projektmanagements (Leistung, Termin und Kosten) vertieft. Die Durchführung als PPP wird verglichen mit der theoretischen Durchführung als rein öffentliches Projekt. Um eine abschließende genaue Aussage treffen zu können, muss das Projekt über die Bau- und Betriebsphase weiterhin in regelmäßigen Abständen evaluiert werden. Zum jetzigen Zeitpunkt ist anzunehmen, dass ein öffentliches Projekt kostengünstiger, aber nicht leistungs- und termingerecht erfüllt werden kann.
Der Schwerpunkt dieser Arbeit stellt das Kulturveränderungsprogramm High-Performance Culture (HPC) bei der Rolls-Royce Power Systems AG (RRPS AG) dar. Etwas mehr als zwei Jahre nach dessen Einführung wird der bisherige Verlauf von HPC analysiert. Durch die Auswertung von Sekundärdaten werden zunächst die Akzeptanz der Mitarbeiter in Bezug auf die HPC-Workshops erfasst und bereichsspezifische Unterschiede ermittelt. Die Sekundärdaten sowie die Primärdaten in Form von durchgeführten Mitarbeiterinterviews, welche anhand der Grounded Theory Methodik ausgewertet werden, bilden die Grundlage für die Bestimmung der Erfolgs- und Widerstandsfaktoren des Programms. Diese werden im Anschluss mit den bestehenden Faktoren aus der Literatur verglichen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Workshops bei den Führungskräften und Mitarbeitern überwiegend auf Akzeptanz stoßen. Es konnten sowohl unternehmensspezifische Erfolgs- und Widerstandsfaktoren, als auch Faktoren, die bereits in der Literatur existieren, nachgewiesen werden. Da manche Erfolgsfaktoren bei der Umsetzung von HPC unberücksichtigt geblieben sind und Widerstandsfaktoren auftreten, gestaltet sich der Transfer von HPC in den Arbeitsalltag als schwierig. Infolgedessen werden Handlungsempfehlungen für die Förderung von HPC aufgeführt.
Mit dem Ziel die Entwicklung der Kundenzufriedenheit bei der Gebrüder Martin GmbH & Co. KG seit der Befragung im Jahr 2013 aufzuzeigen und zu analysieren, wurde diese Bachelor - Thesis erstellt.
Diese Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Durchführung, Analyse und Auswertung einer Kundenbefragung, sowie der Entwicklung von Verbesserungsmaßnahmen und Lösungsansätzen.
Im ersten Teil dieser Thesis werden die theoretischen Grundlagen der Kundenzufriedenheit beschrieben.
Im zweiten Teil dieser Arbeit wird die Kundenbefragung durchgeführt, analysiert und ausgewertet, bevor aufbauend auf den gewonnenen Erkenntnissen Maßnahmen zur Verbesserung der Kundenzufriedenheit entwickelt werden.
Weintouristen haben in deutschen Weinregionen einen besonders großen Einfluss auf die regionale Wirtschaft und sind daher von besonders hoher Bedeutung für diese Regionen. Ziel dieser Arbeit war es die aktuelle Marketingstrategie zur Ansprache der Weintouristen in der Weinregion Rheingau zu analysieren und diese mit den Marketingstrategien zweier konkurrierender nationaler Weinregionen Mosel und Rheinhessen zu vergleichen. Basierend auf diesen Ergebnissen wurden Handlungsempfehlungen für die zukünftige Marketingstrategie der Weinregion Rheingau abgeleitet. Hierfür wurden online zur Verfügung gestellte Informationen der Weinregionen und ihre Kommunikationskanäle analysiert und themenrelevante Studien untersucht. Die Weinregion Rheingau besitzt auch im Vergleich mit den beiden anderen Weinregionen eine robuste Marketingstrategie, die auf die selbst identifizierten Zielgruppen abgestimmt ist. Handlungsbedarf gibt es allerdings bei der Tiefe der Marketingstrategie besonders bezüglich der Zielgruppen und den gebotenen Aktivitäten,
die für diese von Interesse sein könnten. Ebenso wurde die Social Media Plattform LinkedIn als ungenutzte Ressource zur Kommunikation identifiziert.
Strom aus Photovoltaik-Anlagen spielt eine zentrale Rolle bei der Energiewende und auf dem Weg hin zur zukünftigen Energieversorgung Deutschlands aus erneuerbaren Energien. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Photovoltaik-Branche und betrachtet sie dabei aus der Akteurs-Sicht von kleinen Solarbetrieben. Unter praktischer Anwendung von Analyse-Methoden aus dem strategischen Management wie einer Umweltanalyse und einer Branchenstrukturanalyse wird die aktuelle Situation hinsichtlich der gegebenen Umweltfaktoren und des Wettbewerbs charakterisiert und ausgewertet. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, den gegenwärtigen Zustand der Branche und des Wettbewerbs darzustellen, auf derzeitige Probleme und mögliche Lösungen hinzuweisen und zukünftige Möglichkeiten für kleine Solarbetriebe im Markt aufzuzeigen.
In einem ständig schneller werdenden Arbeitsumfeld, gewinnt heutzutage ein gutes Prozessmanagement immer mehr an Bedeutung um reibungslose, effiziente und schnelle Abläufe zu garantieren. Viele Unternehmen sind dazu angehalten, ihre Supply Chain und die dazugehörigen Prozesse zu optimieren um in den stark konkurrierenden Märkten eine gute Wettbewerbsposition zu besetzen (Becker, 2018).
Die Bacherlorthesis wurde bei der CeramTec GmbH, einem führenden Unternehmen in der Hochleistungskeramik, durchgeführt. Das Unternehmen konnte 2018 einen Umsatz von 600 Mio. Euro vorweisen und ist momentan stark interessiert daran, seine Prozesse an den unterschiedlichen Standorten zu standardisieren.
Im Zuge dessen wurde im Rahmen dieser Arbeit der Wareneingangs- und Versandprozess an vier Standorten zunächst analysiert und sowohl textuell, als auch graphisch in einem funktionsübergreifenden Flussdiagramm transparent dargestellt. Hierbei wurde bereits die unterschiedliche Handhabung sowie die nicht einheitliche Verantwortungsverteilung deutlich.
Nachfolgend wurden eine Schwachstellenanalyse und eine Gegenüberstellung der verschiedenen Standorte vollzogen. Dies dient der Übersicht und bietet die Grundlage für die Ableitung der Verbesserungspotenziale und der Erarbeitung von Handlungsempfehlungen.
Neben dem Prozesslebenszyklus bildet der PDCA-Zyklus, das Toyota Produktionssystem und das dazugehörige 3M – Modell die Basis der Prozessanalyse sowie der Prozessoptimierung.
Angesichts der Modellierung und der Gegenüberstellung konnten Ergebnisse generiert werden, die seitens des Unternehmens als Grundlage genutzt werden können, Maßnahmen in Richtung Standardisierung und Optimierung einzuleiten.
Die Automobilindustrie ist im Wandel. Die vorliegende Arbeit konzentriert sich auf die umweltpolitischen, gesellschaftlichen und wirtschaftspolitischen Einflussfaktoren, die den Umstieg von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf Fahrzeuge mit nachhaltigeren, alternativen Antriebskonzepten mobilisieren. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs hat finanzielle Auswirkungen auf die Halter von batterieelektrischen Fahrzeugen, die in dieser Arbeit betrachtet werden.
Das Ziel der Bachelorthesis ist es, die Veränderung in der Cost of Ownership von Battery Electric Vehicles (BEV-Fahrzeugen) zu analysieren und deren Auswirkungen zur Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit von Porsche Fahrzeugen zu identifizieren. Dazu werden die Cost of Ownership-Berechnungen des Porsche Taycan mit seinen direkten Wettbewerbern aus dem Premiumsegment aufgestellt und miteinander verglichen. Anhand weiterer Cost of Ownership-Bewertungen von Fahrzeugen mit batterieelektrischem Antrieb, hybridem Antrieb und konventionellem Verbrennungsmotor aus dem Kleinwagen- und Geländewagensegment, sind die beeinflussbaren Kostentreiber der Cost of Ownership-Komponenten Versicherungskosten und Instandhaltungskosten bei BEV-Fahrzeugen identifiziert worden.
Die Resultate der Cost of Ownership-Vergleiche sind für den technischen Aftersales der Porsche AG im Rahmen der Produktbeeinflussung von großer Bedeutung. Die Versicherungskosten, Wartungskosten und Verschleißreparaturkosten können optimal beeinflusst werden, um in den Unterhaltskosten die Sicherstellung von Porsche Fahrzeugen im Wettbewerbsumfeld zu gewährleisten.
Das Unternehmen XYZ befindet sich in einer entscheidenden Phase in der Umsetzung der Digitalisierungsstrategie. Im Rahmen dieser Strategie wird die neue Unternehmenshomepage mit dem neuen Onlineshop gekoppelt. Die Plattform fungiert zum einen als zeitgemäßer Onlineauftritt und zum anderen soll dadurch ein neues Rollenverständnis für das Unternehmen geschaffen werden. Herzstück der Plattform ist die mit dem Onlineshop verbundene Onsite Suchfunktion.
Ziel dieser Arbeit ist Teile der Strategie zu analysieren und teilweise kritisch zu würdigen. Um die Suchfunktion für den neuen Onlineshop neben grundlegenden sprachlichen Features zu erweitern, wurde eine Umfrage mit ausgewählten Mitarbeitern durchgeführt.
Die Ausgangssituation dieser Arbeit ist das Unternehmen zu präsentieren. Darauf aufbauend wird die Schnelllebigkeit der Digitalisierung erläutert, sowie die Reaktion des Unternehmens darauf. Kern der Arbeit ist die Analyse von User Experience (UX)- und User Interface (UI)-Komponenten des Shops sowie die Suchfunktion im Allgemeinen, als auch im Kontext von XYZ zu beschreiben.
Darauf erfolgt die Erklärung der Methodik der qualitativen Datenerhebung, welche für die Umfrage eingesetzt wurde. Anschließend werden Ablauf, sowie die dazugehörigen Ergebnisse dargelegt. Das letzte Kapitel liefert einen wertenden Ausblick auf Teile der Ergebnisse und fasst die gesamte Arbeit nochmals reflektierend zusammen. Abschluss der Arbeit bildet eine Diskussion, sowie ein persönliches Fazit.