Open Access

Marie Terrana

• In den letzten Jahren hat die steigende Zahl von Cyberangriffen auf Fahrzeuge gezeigt, wie wichtig es ist, Sicherheitslösungen im Automobilbereich zu implementieren. Die in den Fahrzeugen enthaltene Software muss aktualisiert werden, um neue Funktionen zu ermöglichen oder Fehler zu beheben. Um das Risiko zu verringern, dass ein Fahrzeug oder seine Komponenten angegriffen und kompromittiert werden, wurden zwei neue Regularien für die Cybersicherheit veröffentlicht: UNECE WP.291 R155 und R156. Im März 2021 veröffentlichte die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa die Verordnungen, die in einigen Ländern ab Juli 2022 verbindlich ist, um die Cybersicherheit von Fahrzeugen zu homologieren. Als Reaktion auf diese Entwicklung gilt es für die Automobil- sowie für die Nutzfahrzeughersteller zu handeln. Aus diesem Grund führt der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus ein Managementsystem unter Verwendung eines sog. Reifegradmodells ein. Die vorliegende Arbeit fokussiert sich auf die Verwendung von Reifegradmodellen. Als Teilbereich der strategischen Planung für das Projektmanagement bieten Reifegradmodelle ein Mittel zur Identifizierung der wichtigsten Schritte, der zu erledigenden Aufgaben und der Abfolge von Ereignissen, die erforderlich sind, um sinnvolle und messbare Ergebnisse zu erzielen. Grundsätzlich besteht der Zweck des Reifegradmodells darin, einen Rahmen für die Verbesserung des Geschäftsergebnisses einer Organisation zu schaffen, indem die Stärken und Schwächen des Projektmanagements der Organisation bewertet werden, Vergleiche mit ähnlichen Organisationen ermöglicht werden und ein Maß für die Korrelation zwischen dem Projektmanagementniveau einer Organisation und der tatsächlichen Projektleistung geschaffen wird.
• In recent years, the increasing number of cyber attacks on vehicles has shown how important it is to implement security solutions in the automotive sector. The software contained in vehicles needs to be updated to enable new features or fix bugs. To reduce the risk of a vehicle or its components being attacked and compromised, two new cybersecurity regulations have been published: UNECE WP.29 R155 and R156. In March 2021, the United Nations Economic Commission for Europe published the regulations, which will be mandatory in some countries from July 2022, to homologate vehicle cybersecurity. In response to this development, it is necessary for automotive as well as commercial vehicle manufacturers to act. For this reason, the commercial vehicle manufacturer MAN Truck & Bus is introducing a management system using a so-called maturity model. This paper focuses on the use of maturity models. As a subset of strategic planning for project management, maturity models provide a means of identifying the key steps, tasks to be completed, and sequence of events required to achieve meaningful and measurable results. Fundamentally, the purpose of the maturity model is to provide a framework for improving an organization's business performance by assessing the strengths and weaknesses of the organization's project management, enabling comparisons with similar organizations, and providing a measure of the correlation between an organization's project management level and actual project performance.